Detalhes precisos:
Nota: A partir de 26 de fevereiro de 2026, o produto será atualizado de Air75 para Air75 II, proporcionando uma experiência de voo aprimorada.
Projetado para a próxima geração de desempenho 1S,o Air75 II redefine o equilíbrio entre potência e resistência. Em seu núcleo,um sistema de propulsão especializado oferece três configurações distintas — Campeão,Corrida e Estilo livre — cada uma ajustada com combinações específicas de motor e hélice para uma otimização de empuxo,resposta e controle. Esta potência ajustada com precisão é correspondida por um design robusto e construído para um propósito,apresentando o Controlador de Voo durável Matrix 5IN1 II com um ESC de alta capacidade de 12A e um quadro e canopy reforçados projetados para suportar impactos repetidos. Construído para oferecer um desempenho implacável em cada estilo de voo,o Air75 II é o whoop ultraleve que não se contenta em se conter.
Pontos
- Três versões ajustadas para desempenho: escolha a configuração que combina com seu estilo.
Campeão: motores 0802 28000KV e hélices GF 1614 3-B para corridas profissionais.
Corrida: motores 0802 25000KV e hélices GF 1614 3-B para uma resposta ao acelerador rápida em circuitos técnicos.
Estilo livre: motores 0802 22000KV e hélices GF 1614 3-B para um voo suave, eficiente e cinematográfico.
- Motores sem escova 0802 (2026): Apresentam um núcleo de estator revolucionário de 0,1 mm, designs magnéticos e de enrolamento específicos para as versões Campeão, Corrida e Estilo livre.
- Matrix 5IN1 II FC: Apresenta um ESC contínuo robusto de 12A, montagem de 3 pontos e uma PCB espessa de 1,0 mm para potência e resiliência superiores.
- Cobertura Air II: Apresenta materiais aprimorados,reforços estratégicos e uma curva redesenhada com um ângulo de câmera ajustável de 15° a 45°.
- Estrutura Air75 II: Seus dutos otimizados, conexões de reforço e mistura de PP garantem voos estáveis e confiáveis.
- Leve e tempo de voo: um design ultraleve alcança até 7:30 de tempo de voo com a bateria 1S 480mAh.
Especificação
Marca: Betafpv
Modelo: Air75 II
Item: Drone de corrida FPV Whoop brushless 1S de 75mm
| Campeão | Corrida | Estilo livre |
Peso | 20.2g | 20.9g | 21.3g |
Moldura | Air75 II |
Antena | Chicote | Canos de cobre |
Distância entre eixos | 75mm |
Cobertura | Toldo Ar II |
FC | Matriz 1S 5EM1 II |
ESC | 1S 12A |
VTX | Embarcado 5.8G 25mW~400mW |
Receptor | Serial a bordo ELRS 2.4G |
Câmera | C03 |
Motores | Campeão 0802 (28000KV) - rolamentos de esferas duplas | Corrida 0802 (25000KV) - buchas de latão | Estilo livre 0802 (22000KV) - buchas de latão |
Conexão do motor | Soldadura | Conector JST1.25 de 3 pinos | Conector JST1.25 de 3 pinos |
Hélices | GF 1614 3-B |
Tempo de voo (com bateria de 320mAh a 1S) | 6:50 | 7:00 | 7:30 |
Conector de bateria | BT2.0 U Cabo Pigtail |
Bateria recomendada | 1S 480mAh/580mAh |
Três sistemas de propulsão
O Air75 II expande sua linha com três perfis de desempenho distintos: Campeão,Corrida e Estilo livre. Cada versão é alimentada por novos motores brushless 0802,apresentando um núcleo de estator de 0,1 mm,designs magnéticos e de bobinagem específicos para uma eficiência e potência superiores. Combinado com as novas hélices de 3 lâminas GF 1614 e controlado pelo controlador de voo Matriz 1S 5EM1 II — com um ESC de 12A contínuo (18A pico) — este sistema é construído para atender de forma confiável às demandas de corrente extremas.
O Campeão é equipado com motores Campeão 0802 com rolamento duplo (28000KV) para máxima potência,alcançando uma excepcional relação empuxo/peso de 7.1:1 para aceleração explosiva e domínio na pista. O Corrida apresenta motores Corrida 0802 (25000KV) ajustados para resposta do acelerador afiada e agilidade em circuitos técnicos. O Estilo livre utiliza motores Estilo livre 0802 (22000KV) otimizados para controle suave,torque inferior superior e voo eficiente e fluido.
Durabilidade
Controlador de Voo
O Matriz 1S 5EM1 II FC utiliza um sistema de montagem de 3 pontos que cria um espaço de amortecimento durante os impactos, reduzindo o estresse nos componentes principais e diminuindo a taxa de danos em até 80%. Sua PCB de 1,0 mm de espessura e layout otimizado aumentam ainda mais a resiliência a colisões.
Novo dossel e estrutura
Cada versão é construída sobre a mesma base: a Cobertura Air II e a Estrutura Air75 II, com reforços estratégicos e materiais aprimorados. Essa combinação garante durabilidade consistente e desempenho confiável em cada voo.
Feedback da comunidade
Em resposta a discussões valiosas dentro da comunidade FPV sobre a durabilidade do FC Air 5IN1, realizamos uma pesquisa nos grupos do Facebook Tiny Whoop e BETAFPV. Os resultados foram claros: mais de 50% dos pilotos priorizaram melhorar a resistência a colisões na série Air. Esse feedback se tornou nosso objetivo central de design para o Air75 II.
Para desenvolver uma solução eficaz,nossa equipe de P&D avaliou várias abordagens de design. Testes indicaram que remover um anel de borracha poderia melhorar significativamente a proteção contra impactos. Para validar essa descoberta,executamos um protocolo sistemático de teste de colisão,comparando a nova configuração diretamente com os designs anteriores.
Air Whoops Testado:
Air65 (Air 5IN1 FC): Com 4 grommets de borracha.
Air65 (Air 5IN1 FC): Com o grommet de borracha frontal removido.
Air65 II (Matriz 1S 5EM1 II): Com o grommet de borracha frontal removido.
Air75 II (Matriz 1S 5EM1 II): Com o grommet de borracha frontal removido.
Método: Cada unidade foi acelerada 5 metros em linha reta com o acelerador em voo nível e colidiu horizontalmente com uma parede. A transmissão de imagem,OSD e os sinais do receptor foram monitorados após cada impacto. O teste foi concluído após 20 colisões ou ao observar uma falha.
Resultados do teste:
| Configuração testada | Unidades testadas | FC danificados após 20 acidentes | Taxa de falhas | Observações chave |
| Air65 Corrida (4 ilhós) | 5 | 5 | 100% | Todos os FC falharam. |
| Air65 Corrida (3 ilhós) | 5 | 1 | 20% | Uma falha de OSD na falha 16; outros operacionais. |
| Air65 II Corrida (3 ilhós) | 4 | 0 | 0% | Sem falhas; sem deformação significativa. |
| Air75 II Corrida (3 ilhós) | 4 | 2 | 50% | Resultados mistos; dois FCs permaneceram operacionais. |
A solução de engenharia:
Os dados foram conclusivos: remover o grommet de borracha frontal reduziu drasticamente a transferência de estresse para o controlador de voo, diminuindo o risco de danos ao FC relacionados a quedas em aproximadamente 80%, com impacto negligível no desempenho de voo. Levamos isso adiante no Air75 II integrando totalmente um sistema de montagem de 3 pontos. Quando combinado com a nova PCB espessada de 1,0 mm e reforços internos do Matriz 1S 5EM1 II, o resultado é um whoop significativamente mais resiliente.
Experiência de voo ajustada com precisão
Cada componente,da combinação de motor e hélice aos parâmetros do controlador de voo,é meticulosamente calibrado para cada versão. Isso resulta em três caracteres de voo distintos: o suave e eficiente Estilo livre,o afiado Corrida e o Campeão de máxima potência,garantindo uma experiência otimizada para cada piloto e ambiente.
Pacote incluído:
1 * Air75 II Quadcopter Brushless Whoop (Versão opcional)
4 * Hélices GF 1614 3-B
4 * Parafusos M1.4*3
1 * Capô Air II
2 * Parafusos autoperfurantes M1.4*5
4 * Parafusos autoperfurantes M1.4*4
2 * Bolas de absorção de choque H0.8
1 * Placa adaptadora de Type-C para SH1.0
1 * Cabo adaptador SH1.0-4Pin
