It is not the easiest to build, but it went well. I've had it in the air and it's flying well.

It is not the easiest to build, but it went well. I've had it in the air and it's flying well.

It is not the easiest to build, but it went well. I've had it in the air and it's flying well.

Estou muito impressionado com este kit. O corte a laser é muito preciso e a qualidade da balsa e da lona de luz também é muito boa. Todas as peças se ajustaram bem com pouca ou nenhuma areia necessária. Em algumas das lonas de luz, o laser não cortou completamente, mas não é muito difícil de superar com uma lâmina de barbear. As peças estão claramente rotuladas e não são difíceis de localizar. Todas as peças da fuselagem são rotuladas como F, Todas as partes das asas são rotuladas como W etc. As instruções fotográficas são perfeitamente claras para qualquer pessoa seguir, independentemente do seu idioma nativo. Estou confiante que em breve terei um avião equivalente a um Tigre Phoenix por muito menos custo, além de ter tido o prazer e a satisfação de o construir. No momento, o fusível está quase pronto. Depois é para a asa.

I am very impressed with this kit. The laser cutting is very accurate and the quality of both the balsa and light ply is very good too. All parts have fitted well with little to no sanding needed. On some of the light ply the laser has not cut through completely but that is not too difficult to overcome with a razor blade. The parts are clearly labelled and not difficult to locate. All fuselage parts are labelled F, All wing parts are labelled W etc. The photo instructions are perfectly clear for anyone to follow no matter their native language. I'm confident I'll soon have a plane the equivalent of a Phoenix Tiger for much less cost plus I'll have had the enjoyment and satisfaction of building it. At present the fuse is almost finished. Then it's on to the wing.

Estou muito impressionado com este kit. O corte a laser é muito preciso e a qualidade da balsa e da lona de luz também é muito boa. Todas as peças se ajustaram bem com pouca ou nenhuma areia necessária. Em algumas das lonas de luz, o laser não cortou completamente, mas não é muito difícil de superar com uma lâmina de barbear. As peças estão claramente rotuladas e não são difíceis de localizar. Todas as peças da fuselagem são rotuladas como F, Todas as partes das asas são rotuladas como W etc. As instruções fotográficas são perfeitamente claras para qualquer pessoa seguir, independentemente do seu idioma nativo. Estou confiante que em breve terei um avião equivalente a um Tigre Phoenix por muito menos custo, além de ter tido o prazer e a satisfação de o construir. No momento, o fusível está quase pronto. Depois é para a asa.