Excelente kit de controlador de ondas sinusais para o meu Laotie Ti30!

Great sinewave controller kit for my Laotie Ti30 !

Excelente kit de controlador de ondas sinusais para o meu Laotie Ti30!

Eu próprio fiz mais de 1400 km em Boyueda e 1000 km em Laotian Ti30 - em ambos os casos em controladores de onda quadrada - 45A em Boyueda e 37A em JinPin em Laotie Ti30, respectivamente. Em resumo, você não deve usar controladores de onda quadrada como temos nesses dispositivos com essa potência. Fiz uma troca de controlo no meu Laotian Ti30, a diferença é colossal. Chega de masturbação, troca de 5 mudanças, etc. Nos controladores normalizados, a resposta do acelerador baseia-se no ângulo de deflexão (excepto no caso de uma enorme escala morta) é como se fosse atribuída a uma velocidade de rotação específica dos motores, ou seja, com um pequeno salto, Um ligeiro movimento em uma engrenagem mais alta causa um desvio mega porque as rodas querem alterar rapidamente a velocidade. Sabes do que estou a falar. Nos controladores sinusoidais, o acelerador age como um pedal de gás no carro, dependendo da deflexão, ele dosea a quantidade certa de energia. Como resultado, ele parece ser muito flexível em todas as faixas de velocidade. Claro, se pressionarmos mais, vai-te rasgar para a frente. A potência parece maior do fundo, os pneus estão literalmente a guinchar no asfalto. Eu sei que as perdas de energia nestes controladores são menores, por isso vamos ganhar no alcance. Os motores funcionam muito silenciosamente. A aceleração é provavelmente ainda maior do que a normal. Vi a velocidade máxima de 85 km/h, assim o mesmo. Mas a experiência de condução é totalmente diferente. Estou encantada, :) Menos? Atraso perceptível mínimo na resposta do acelerador, mas provavelmente o mesmo que em Boyueda. Isso não estava no Laotie Ti30. Menos força de frenagem regenerativa de alta velocidade que o Ti30 (o mesmo que o Boyueda). O modo ECO foi melhor para mim no Ti30, mas talvez me tenha habituado a ele. Além disso, os mesmos pontos, sinto que tenho equipamento novo e completamente diferente. Eu recomendo - agora conduzir é puro prazer, realmente... Eco 27km/h, 1GEAR 35km/h, 2GEAR 55km/h, 3GEAR 85km/h

I myself did over 1400 km on Boyueda and 1000 km on Laotian Ti30 - in both cases on factory square wave controllers - 45A JunLi in Boyueda and 37A JinPin in Laotie Ti30, respectively. In short, you should not use square wave controllers as we have in these devices at this power. I did a controller swap on my Laotian Ti30. The difference is colossal. No more jerking, switching 5 gears, etc. In standard controllers, the throttle response is based on the deflection angle (except for a huge dead scale) is as if assigned to a specific rotational speed of the engines, so with a small jump, a slight movement in a higher gear causes a mega jerk because the wheels want to change quickly speed. You know what I'm talking about. In sinusoidal controllers, the throttle acts as a gas pedal in the car, depending on the deflection, it doses the right amount of energy. As a result, it appears to be very flexible in all speed ranges. Of course, if we press harder, it will tear you forward. The power feels bigger from the bottom, the tires are literally screeching on the asphalt. I know that the energy losses in these controllers are smaller so we will gain on the range. The motors run very quietly. Acceleration is probably even greater than the standard ones. I saw the maximum speed of 85 km / h, so the same. But the driving experience is totally different. I am delighted :) Minuses? Minimal perceptible lag on the throttle response, but probably the same as in Boyueda. This was not in Laotie Ti30. Less high speed regenerative braking force than Ti30 (same as Boyueda). The ECO mode was better for me in the Ti30, but maybe I got used to it. Besides, the same pluses, I feel like I have new, completely different equipment. I recommend - now driving is pure pleasure, really ... ECO 27km / h, 1GEAR 35km / h, 2GEAR 55km / h, 3GEAR 85km / h

Eu próprio fiz mais de 1400 km em Boyueda e 1000 km em Laotian Ti30 - em ambos os casos em controladores de onda quadrada - 45A em Boyueda e 37A em JinPin em Laotie Ti30, respectivamente. Em resumo, você não deve usar controladores de onda quadrada como temos nesses dispositivos com essa potência. Fiz uma troca de controlo no meu Laotian Ti30, a diferença é colossal. Chega de masturbação, troca de 5 mudanças, etc. Nos controladores normalizados, a resposta do acelerador baseia-se no ângulo de deflexão (excepto no caso de uma enorme escala morta) é como se fosse atribuída a uma velocidade de rotação específica dos motores, ou seja, com um pequeno salto, Um ligeiro movimento em uma engrenagem mais alta causa um desvio mega porque as rodas querem alterar rapidamente a velocidade. Sabes do que estou a falar. Nos controladores sinusoidais, o acelerador age como um pedal de gás no carro, dependendo da deflexão, ele dosea a quantidade certa de energia. Como resultado, ele parece ser muito flexível em todas as faixas de velocidade. Claro, se pressionarmos mais, vai-te rasgar para a frente. A potência parece maior do fundo, os pneus estão literalmente a guinchar no asfalto. Eu sei que as perdas de energia nestes controladores são menores, por isso vamos ganhar no alcance. Os motores funcionam muito silenciosamente. A aceleração é provavelmente ainda maior do que a normal. Vi a velocidade máxima de 85 km/h, assim o mesmo. Mas a experiência de condução é totalmente diferente. Estou encantada, :) Menos? Atraso perceptível mínimo na resposta do acelerador, mas provavelmente o mesmo que em Boyueda. Isso não estava no Laotie Ti30. Menos força de frenagem regenerativa de alta velocidade que o Ti30 (o mesmo que o Boyueda). O modo ECO foi melhor para mim no Ti30, mas talvez me tenha habituado a ele. Além disso, os mesmos pontos, sinto que tenho equipamento novo e completamente diferente. Eu recomendo - agora conduzir é puro prazer, realmente... Eco 27km/h, 1GEAR 35km/h, 2GEAR 55km/h, 3GEAR 85km/h

Melhor que os originais, entregues sem instruções para os controladores, o mesmo para as configurações do medidor. ( Veja a foto anexada que pode ajudar)

Meilleur que les originaux, livré sans notice pour les contrôleurs idem pour les réglage compteur. ( voir photo jointe ça peut aider)

Melhor que os originais, entregues sem instruções para os controladores, o mesmo para as configurações do medidor. ( Veja a foto anexada que pode ajudar)

Qualidade como na imagem, mal embalada

Kvalita jako na obrazku , špatně zabaleno

Qualidade como na imagem, mal embalada

entrega rápida e funciona bem com o Laotie ES19.

Fast delivery, and works fine with Laotie ES19.

entrega rápida e funciona bem com o Laotie ES19.

bem recebido e muito bem pacote d instalado em um ti30 para substituir o JP original Não é muito complicado de instalar, desde que você localize os fios antes de desmontar os controladores antigos.

bien reçu et très bien emballé installé sur une ti30 en remplacement de JP d origine Pas très compliqué à installer à condition de bien repérer les fils avant le démontage des anciens contrôleurs.

bem recebido e muito bem pacote d instalado em um ti30 para substituir o JP original Não é muito complicado de instalar, desde que você localize os fios antes de desmontar os controladores antigos.

Perfeita e bem embalada

perfektní dobře zabalené

Perfeita e bem embalada

Item correspondente à descrição

article correspondant à la description

Item correspondente à descrição

Entrega rápida, sem danos, os controladores funcionam... Espero que eles vão trabalhar por muito tempo. Obrigado

Fast delivery, no damage, controlers works... Hope they will work long time. Thanks

Entrega rápida, sem danos, os controladores funcionam... Espero que eles vão trabalhar por muito tempo. Obrigado

exibição não funciona corretamente danificado cgyba

wyswietlacz nie dziala poprawnie uszkodzony cgyba

exibição não funciona corretamente danificado cgyba