Este é um avião realmente divertido. É semelhante aos antigos aviões Aero Ace, mas acho que é muito melhor. Fiquei surpreso com o quão bem ele lida com ventos e turbulências. Os tempos de voo são longos e é bastante manobrável. A construção em espuma é muito durável. Lembra-me da espuma EVA rígida. O estabilizador horizontal pode ser facilmente ajustado para cima e para baixo deslizando sua borda de ataque através de uma série de detentores para alterar a velocidade e a capacidade de movimento do avião. Com ele ajustado completamente para cima, posso voar devagar em círculos em um espaço muito pequeno. Com ele todo para baixo, posso voar rápido em condições de vento.__Uma coisa que não gosto sobre isso é que o carregador fornecido carrega através de uma porta micro USB na parte inferior do avião. O circuito de carregamento está no carregador, não no avião. Se você conectar um cabo USB padrão na porta de carregamento do avião, a bateria pode ser sobrecarregada, o que é um risco de incêndio.__Outra coisa que não gosto é que a polaridade da bateria é inversa em relação a todas as outras baterias e carregadores que utilizam o mesmo conector. Isso também é um risco de incêndio e um risco para a eletrônica se você tiver outros aviões e baterias com polaridade padrão. Isso pode ser facilmente corrigido removendo cuidadosamente e trocando os pinos dos conectores tanto nas baterias quanto no avião. Apenas tome cuidado para não encostar os pinos da bateria juntos. Agora posso usar meu carregador de nível hobby para as baterias e não preciso me preocupar com a possibilidade de usar uma bateria com polaridade errada em um avião e queimar a eletrônica.__Este é um excelente pequeno avião. Apenas desejaria que os fabricantes parassem de desviar da polaridade normal da bateria e das práticas de carregamento.

This is a really fun plane. It is similar to the old Aero Ace planes, but I think it is much better. I was surprised by how well it handles wind and turbulence. Flight times are long, and it's quite maneuverable. The foam construction is very durable. It reminds me of stiff EVA foam. The horizontal stabilizer can be easily adjusted up and down by sliding its trailing edge through a series of detents to alter the plane's speed and turning ability. With it set all the way up, I can fly slow circles in a very small space. With it all the way down, I can fly fast in windy conditions. One thing I don't like about it is the supplied charger charges through a micro USB port on the bottom of the plane. The charging circuitry is in the charger, not the plane. If you were to plug a standard USB cable into the charge port on the plane, the battery could be overcharged, which is a fire risk. Another thing I don't like about it is the battery polarity is reversed from all other batteries and chargers that use the same plug. This is also a fire risk and a risc to electronics if you have onther planes and batteries of the standard polarity. This is easily fixed by carefully removing and swapping the pins from the plugs on both the batteries and the plane. Just be careful to not touch the battery pins together. Now I can use my hobby grade charger for the batteries, and I don't have to worry about the possibility of using the wrong polarity battery in a plane and frying the electronics, This is an excellent little plane. I just wish manufacturers would stop deviating from normal battery polatity and charging practices.

Este é um avião realmente divertido. É semelhante aos antigos aviões Aero Ace, mas acho que é muito melhor. Fiquei surpreso com o quão bem ele lida com ventos e turbulências. Os tempos de voo são longos e é bastante manobrável. A construção em espuma é muito durável. Lembra-me da espuma EVA rígida. O estabilizador horizontal pode ser facilmente ajustado para cima e para baixo deslizando sua borda de ataque através de uma série de detentores para alterar a velocidade e a capacidade de movimento do avião. Com ele ajustado completamente para cima, posso voar devagar em círculos em um espaço muito pequeno. Com ele todo para baixo, posso voar rápido em condições de vento.__Uma coisa que não gosto sobre isso é que o carregador fornecido carrega através de uma porta micro USB na parte inferior do avião. O circuito de carregamento está no carregador, não no avião. Se você conectar um cabo USB padrão na porta de carregamento do avião, a bateria pode ser sobrecarregada, o que é um risco de incêndio.__Outra coisa que não gosto é que a polaridade da bateria é inversa em relação a todas as outras baterias e carregadores que utilizam o mesmo conector. Isso também é um risco de incêndio e um risco para a eletrônica se você tiver outros aviões e baterias com polaridade padrão. Isso pode ser facilmente corrigido removendo cuidadosamente e trocando os pinos dos conectores tanto nas baterias quanto no avião. Apenas tome cuidado para não encostar os pinos da bateria juntos. Agora posso usar meu carregador de nível hobby para as baterias e não preciso me preocupar com a possibilidade de usar uma bateria com polaridade errada em um avião e queimar a eletrônica.__Este é um excelente pequeno avião. Apenas desejaria que os fabricantes parassem de desviar da polaridade normal da bateria e das práticas de carregamento.

Muito bom. Estou feliz com tudo.__ Atenciosamente, Dave

Very good. I am happy with it all. Regards Dave

Muito bom. Estou feliz com tudo.__ Atenciosamente, Dave