Beast Mode Expecting big things from this motor

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Eu coloquei o 2650kv no meu arrma vorteks 6 meses atrás e eu corro várias vezes por semana. Conectado a um blx185 rodando 3s é um monstro absoluto. Eu converti-lo de um mega impulso para que você precisará atualizar os diffs e a embreagem chinelo, estou usando a configuração de corrida quente. Em valetas com cinto a sua configuração e absolutamente perfeita. Adicione um óleo de choque mais pesado e um fluido de diff frontal mais espesso. Eu estou usando a montagem de motor de plástico de fábrica sem quaisquer problemas. Eu adicionei os fãs gêmeos superar porque ele fica quente e eu também executá-lo nas dunas de areia locais. O único problema que eu tinha era água entrando no motor e destruindo os rolamentos depois de um mês e eu executá-lo em água, lama e neve para que ele se hosed off alot. Eu o limpei, substituí os rolamentos por unidades de cerâmica bem seladas, em seguida, preenchi os outros orifícios de montagem não utilizados com parafusos de fixação e um pouco de loctite. Em seguida, selou as tampas com selante anaeróbico e silicone. Tem sido 5 meses, incluindo um mergulho no oceano por acidente e sua grande. Estes são os rolamentos que eu tenho que substituir os rolamentos de lixo de estilo aberto que eles têm neles. Eu odeio o BLX185 ESC btw

I put the 2650kv in my arrma vorteks 6 months ago and i run it multiple times a week. Connected to a blx185 running 3s its an absolute monster. I converted it from a boost mega so you will need to upgrade the diffs and the slipper clutch, i am using the hot racing setup. On belted trenchers its and absolutely perfect setup. Add heavier shock oil and thicker front diff fluid. I am using the factory plastic motor mount with out any problems at all. I added the surpass twin fans because it gets hot and i also run it on the local sand dunes. The only issue i had was water getting in motor and destroying the bearings after a month and i do run it in water, mud and snow so it gets hosed off alot. I cleaned it out, replaced the bearings with nicely sealed ceramic units then filled the other unused mounting holes with set screws and a little loctite. Then sealed the end caps with anaerobic sealant and silicone. Its been 5 months including a dip in the ocean by accident and its great. These are the bearings i got to replace the open style trash bearings they have in them. I hate the BLX185 ESC btw

Eu coloquei o 2650kv no meu arrma vorteks 6 meses atrás e eu corro várias vezes por semana. Conectado a um blx185 rodando 3s é um monstro absoluto. Eu converti-lo de um mega impulso para que você precisará atualizar os diffs e a embreagem chinelo, estou usando a configuração de corrida quente. Em valetas com cinto a sua configuração e absolutamente perfeita. Adicione um óleo de choque mais pesado e um fluido de diff frontal mais espesso. Eu estou usando a montagem de motor de plástico de fábrica sem quaisquer problemas. Eu adicionei os fãs gêmeos superar porque ele fica quente e eu também executá-lo nas dunas de areia locais. O único problema que eu tinha era água entrando no motor e destruindo os rolamentos depois de um mês e eu executá-lo em água, lama e neve para que ele se hosed off alot. Eu o limpei, substituí os rolamentos por unidades de cerâmica bem seladas, em seguida, preenchi os outros orifícios de montagem não utilizados com parafusos de fixação e um pouco de loctite. Em seguida, selou as tampas com selante anaeróbico e silicone. Tem sido 5 meses, incluindo um mergulho no oceano por acidente e sua grande. Estes são os rolamentos que eu tenho que substituir os rolamentos de lixo de estilo aberto que eles têm neles. Eu odeio o BLX185 ESC btw