Magnífico motor de baixo peso e pequeno na mão: primeira foto, o todo faz 14,49 gramas com hélice e "módulo de poupança". A segunda foto mostra todas as peças fornecidas e eu adicionei a hélice 5030. Depois montei o cone para fixar a hélice e na última foto vimos o "módulo de poupança" segurando a hélice. Para proteger a hélice, é interessante usar a montagem da última foto, pois ela não se quebrará. Para um piloto confirmado, o cone torna possível apertar o poço da hélice. O motor pode puxar 175 gramas com um 4030 abaixo de 6 amperes de corrente; acho que será capaz de produzir um impulso de 180 gramas com o 5030; meu plano elétrico pesa 180 gramas totalmente equipado com elétrico e este motor. É uma boa compra, e o motor tem rolamentos de esferas. Observe que ele pode funcionar em lipo1S... Atenção, não são fornecidas teclas Allen!

Superbe moteur d'un faible poids et petit dans la main : première photo, l'ensemble fait 14,49 grammes avec hélice et "saver module". La deuxième photo montre l'ensemble des pièces fournies et j'ai rajouté l'hélice 5030. J'ai ensuite monté le cône pour la fixation de l'hélice et sur la dernière photo on voit le "module saver" qui tient l'hélice. Pour protéger l'hélice il est intéressant d'utiliser le montage de la dernière photo, elle ne cassera pas. Pour un pilote confirmé le cône permet de bien serrer l'hélice. Le moteur peut tirer 175 grammes avec une 4030 sous 6 ampères de courant ; je pense qu'il pourra produire une poussée de 180 grammes avec la 5030 ; mon avion en électrique pèse 180 grammes tout équipé en électrique et ce moteur. C'est un bon achat , et de plus le moteur a des roulements à billes. Noter qu'il peut fonctionner en lipo1S... Attention pas de clés allen fournies !

Magnífico motor de baixo peso e pequeno na mão: primeira foto, o todo faz 14,49 gramas com hélice e "módulo de poupança". A segunda foto mostra todas as peças fornecidas e eu adicionei a hélice 5030. Depois montei o cone para fixar a hélice e na última foto vimos o "módulo de poupança" segurando a hélice. Para proteger a hélice, é interessante usar a montagem da última foto, pois ela não se quebrará. Para um piloto confirmado, o cone torna possível apertar o poço da hélice. O motor pode puxar 175 gramas com um 4030 abaixo de 6 amperes de corrente; acho que será capaz de produzir um impulso de 180 gramas com o 5030; meu plano elétrico pesa 180 gramas totalmente equipado com elétrico e este motor. É uma boa compra, e o motor tem rolamentos de esferas. Observe que ele pode funcionar em lipo1S... Atenção, não são fornecidas teclas Allen!

motor muito bom. Testado com ESC 10A AEORC E-Power, hélice 5030 e várias baterias LiPo 2S (intervalo de 350 mAh - 450 mAh). O peso é de 16 g com hélice 5030 acoplada por por porca fornecida. O motor puxa 78g a 50% de aceleração, 160g a 100% de aceleração. A temperatura é moderada a 50%, mas aquece com o acelerador de 100%.

Very good motor. Tested with AEORC E-Power 10A ESC, 5030 propeller and various 2S LiPo batteries (range of 350 mAh - 450 mAh). Weight is 16g with 5030 propeller attached by provided nut. Motor pulls 78g at 50% throttle, 160g at 100% throttle. The temperature is moderate at 50%, but gets hot at 100% throttle.

motor muito bom. Testado com ESC 10A AEORC E-Power, hélice 5030 e várias baterias LiPo 2S (intervalo de 350 mAh - 450 mAh). O peso é de 16 g com hélice 5030 acoplada por por porca fornecida. O motor puxa 78g a 50% de aceleração, 160g a 100% de aceleração. A temperatura é moderada a 50%, mas aquece com o acelerador de 100%.