Tecnicamente tão bom quanto o U8. Eu tenho três U8 e eles são realmente bons e muito bonitos. Com o Jeep, tive que modificar o suporte da carroceria, pois os parafusos não estavam segurando nada. No entanto, isso foi limitado e agora está tão apertado quanto no U8. Infelizmente, ambos os Jeeps tinham as carrocerias envolvidas em algum tipo de fita transparente, e algo deve ter dado errado, pois em ambas as carrocerias o adesivo da fita comeu profundamente a tinta preta do carro, deixando marcas terríveis que não podem ser corrigidas. Eu só tenho a opção de lixar e repintar ou verificar se consigo conseguir uma nova carroceria nos acessórios. Os Jeeps são, de fato, um presente. Além disso, ambos os tetos têm marcas de arranhões de serem empurrados para dentro e para fora da caixa. Infelizmente, essas também não desapareceram com a polida. Uma pena, pois na verdade são modelos bonitos e o chassis se parece muito com o meu Axial SCX24 Bronco e tem as mesmas dimensões. Os eixos também parecem ter sido retirados da prateleira do SCX24. Acho que, com amortecedores de pressão de óleo, consigo obter uma aparência de direção limpa.

von der Technik her genau so gut wie die U8. Vom U8 habe ich drei und die sind wirklich gut und sehr schön. Beim Jeep habe ich die Karosseriebefestigung modifizieren müssen da die Bolzen nichts gehalten haben. Das hat sich aber in Grenzen gehalten und nun ist sie so streng wie beim U8. Leider waren bei beiden Jeep die Karosserien mit einer Art durchsichtigem Klebeband umwickelt und irgend etwas muss da falsch gelaufen sein denn bei beiden Karosserien hat sich stellenweise der Kleber vom Klebeband tief in den schwarzen Lack vom Auto geätzt und gräßliche Spuren im Lack hinterlassen welche auch nicht behoben werden können. Mir bleibt nur entweder abschleifen und neu lackieren oder schauen ob ich im Zubehör eine neue Karosserie bekomme. Die Jeep sind nämlich ein Geschenk. Zudem haben beide Dächer Kratzspuren vom rein- und rausschieben aus dem Karton. Die sind leider auch nicht durch Polieren des Lacks verschwunden. Schade, denn eigendlich sind es schöne Modelle und das Chassis hat große Ähnlichkeit und die gleiche Maße wie mein Axial scx24 Bronco. Auch die Achsen scheinen aus dem Regal vom scx24 genommen worden zu sein. Ich denke mit Öldruckstoßdämpfer bekomme ich auch ein sauberes Fahrbild hin.

Tecnicamente tão bom quanto o U8. Eu tenho três U8 e eles são realmente bons e muito bonitos. Com o Jeep, tive que modificar o suporte da carroceria, pois os parafusos não estavam segurando nada. No entanto, isso foi limitado e agora está tão apertado quanto no U8. Infelizmente, ambos os Jeeps tinham as carrocerias envolvidas em algum tipo de fita transparente, e algo deve ter dado errado, pois em ambas as carrocerias o adesivo da fita comeu profundamente a tinta preta do carro, deixando marcas terríveis que não podem ser corrigidas. Eu só tenho a opção de lixar e repintar ou verificar se consigo conseguir uma nova carroceria nos acessórios. Os Jeeps são, de fato, um presente. Além disso, ambos os tetos têm marcas de arranhões de serem empurrados para dentro e para fora da caixa. Infelizmente, essas também não desapareceram com a polida. Uma pena, pois na verdade são modelos bonitos e o chassis se parece muito com o meu Axial SCX24 Bronco e tem as mesmas dimensões. Os eixos também parecem ter sido retirados da prateleira do SCX24. Acho que, com amortecedores de pressão de óleo, consigo obter uma aparência de direção limpa.