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Tanko 26/11/2019
ESTETICA 10/10 Esteticamente ineccepibile. Curatissimo nei dettagli, quattro porte apribili, interni paurosi ecc. Sotto addirittura avete la copertura degli alberi e il tubo di scarico che come nella gemella 1:1 attravera tutto lo chassis fino a spuntare con lo scarico laterale. ELETTRONICA5/10 360 € spedito a casa tramite bangood (senza dogana) con luci suoni radio 16ch ecc.... Ci sta che da qualche parte toccava andare a risparmio. Esc cinese, il suo lo fa ma senza il drag brake e con un abbrivio mostruoso. Il servo fa ridere.... Però ripeto... parliamo di un mezzo che costa una cifra ragionevolissima e altre marche più blasonate con questa cifra non ti danno nanche l'elettronica quindi... fate le vostre dovute considerazioni. MECCANICA 7,5/10 Meccanicamente? Qui si apre una diatriba... Se cercate la prestazione di uno scaler.... scordatevela. Niente di più lontanto a meno che non ci mettiate un po le mani e comunque, a parere mio, per quanto vi impegnerete, non arriverete mai lontanamente alle prestazioni cui siete abituati. Mi spiego meglio: partiamo dal presupposto che le gomme in dotazione sono piccole. Sbocciate immediatamente e vi appuntate su praticamente qualsoasi cosa. Se poi aggiungete che la mescola lascia molto a desiderare.... Il mezzo è basso e pesante (parliamo di quasi 10KG di ferro) quindi fatevi due conti. Lo sterzo è poco e a meno che non vi inventiate qualche drago (ma di quelli belli grandi), non avete margine di lavoro sui pezzi originali. Se poi fate come me che ho bloccato tutti e 4 i differenziali..... ( Considerazioni Finali: Per farla breve, semplicemente non è uno scaler. La HG (come nel caso del camion) è andata a puntare sul realismo. Non dico che non si arrampichi (le gomme sono da cambiare subito), anzi, il suo lo fa e lo fa anche bene.I movimenti sono belli da vedere, come si trattasse di una macchina vera. Il cambio a 2 marce (con folle nel mezzo), l'estetica ecc fanno il resto. https://www.youtube.com/watch?v=tCskMyo6WXc
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