A bateria chegou... testada mesmo agora... Em configuração como na foto diatone Roma F4 runcam 5 Orange... 16 minutos de voo com vento leve, aterrissou a 3.0 V por célula... Satisfeito... a única falha é entender bem com que programa carregá-lo.. com um programa de lipoaspiração para 4,2 ou programar o iões para 4,1 v por célula.

batteria arrivata... testata poco fa...in configurazione come in foto diatone Roma F4 runcam 5 Orange...16 minuti di volo in cruising con leggero vento,atterrato a 3.0 v per cella...soddisfatto..l'unica pecca è capire bene con che programma caricarla..con programma lipo a 4.2 o programma li-ion a 4.1 v per cella.

A bateria chegou... testada mesmo agora... Em configuração como na foto diatone Roma F4 runcam 5 Orange... 16 minutos de voo com vento leve, aterrissou a 3.0 V por célula... Satisfeito... a única falha é entender bem com que programa carregá-lo.. com um programa de lipoaspiração para 4,2 ou programar o iões para 4,1 v por célula.

Este é o segundo que eu adquiri. Eu uso no meu pequeno explorador Flywoo Ir usando um conversor XT60 para XT30. Apesar do peso do leão 4s, ele funciona muito bem para cruzeiros regulares. Os cabos são bastante longos, por isso é preciso ser seguro para fora do caminho dos adereços.

This is the second I have purchased. I use on my small Flywoo explorer lr using an XT60 to XT30 converter. Despite the weight of the 4s li-ion it works really well for steady cruising. The leads are quite long so need to be secured out the way of the props.

Este é o segundo que eu adquiri. Eu uso no meu pequeno explorador Flywoo Ir usando um conversor XT60 para XT30. Apesar do peso do leão 4s, ele funciona muito bem para cruzeiros regulares. Os cabos são bastante longos, por isso é preciso ser seguro para fora do caminho dos adereços.